在公司經(jīng)營(yíng)的智慧停車(chē)場(chǎng)、生態(tài)停車(chē)場(chǎng)、合圍停車(chē)場(chǎng)等點(diǎn)位，先行推進(jìn)充電樁位建設。把新建小區、單位、道路的路燈納入智慧燈桿建設，在路燈上增設5G端口、充電樁端口及環(huán)保、風(fēng)向、風(fēng)速、PM2.5、PM1.0、紅綠燈、電子抓拍等功能配套，打造5G空中管廊。

首先，在5G領(lǐng)域，國家正在啟動(dòng)全面的獨立組網(wǎng)5G基礎網(wǎng)絡(luò )建設，三大運營(yíng)商計劃要建成60萬(wàn)個(gè)基站；在數據中心領(lǐng)域，因為大數據和人工智能廣泛應用，算力需求大幅增長(cháng)，互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)爭相建設超大規模的數據中心，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，許多大型工業(yè)企業(yè)，都在加快建設行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，部署與機械裝備相互連接的邊緣計算網(wǎng)絡(luò )；在人工智能領(lǐng)域，百度、曠視、依圖等企業(yè)正在建設人工智能開(kāi)放平臺，在自動(dòng)駕駛、人臉識別、醫療讀片等領(lǐng)域支撐生態(tài)化發(fā)展。

其次，“新基建”將會(huì )催生大量的新業(yè)態(tài)。正如互聯(lián)網(wǎng)的普及，帶來(lái)了淘寶、京東主導的電商時(shí)代；移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，帶來(lái)了微信、滴滴等主導的社交和共享經(jīng)濟時(shí)代；4G網(wǎng)絡(luò )的普及，帶來(lái)了無(wú)線(xiàn)寬帶應用時(shí)代。隨著(zhù)“新基建”成為現實(shí)，“新基建”的“網(wǎng)絡(luò )效應”會(huì )帶來(lái)指數型的增長(cháng)，帶來(lái)大量目前無(wú)法預知的高成長(cháng)的新業(yè)態(tài)。

與傳統基建相比，新型基礎設施建設內涵更加豐富，涵蓋范圍更廣，更能體現數字經(jīng)濟特征，能夠更好推動(dòng)中國經(jīng)濟轉型升級。 

與傳統基礎設施建設相比，新型基礎設施建設更加側重于突出產(chǎn)業(yè)轉型升級的新方向，無(wú)論是人工智能還是物聯(lián)網(wǎng)，都體現出加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化發(fā)展的大趨勢。